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行业新闻

人造皮革(PU)的详细介绍

人造皮革(PU)的详细介绍
   
           涂布革(转移涂层法(离型纸法)
 人造革    压延革
             半PU革
          干法合成革60%(离型纸法,转移涂层法);
   合成革 湿法合成革40%(含浸法);

 超纤革 超细纤维合成革(三代人工革,发展趋势);

PVC人造革—第一代人工革
人造革:是将聚氯乙烯树脂(PVC)、增塑剂、稳定剂等组成的混合物,涂覆或贴合在基布上而得到的一种仿皮革塑料制品。
             普通人造革(不发泡)
 人造革
             泡沫人造革(发泡)

            转移涂层法(离型纸法,涂布法)
制造方法
            压延法。

合成革—第二代人工革
合成革:是将聚氨酯树脂(Polyurethane,PU)、助剂、填料等组成的混合物,涂覆或贴合在基布上而得到的一种仿皮革塑料制品;

超纤合成革—第三代人工革
① “超纤基布”的基本制造原理
首先;制造与天然皮革束状胶原纤维结构和性能相似的超细纤维(骨架材质);
其次;采用非织造布工艺(针刺法或水刺法加固)制造具有三维网络结构的无纺布;
最后;含浸、减量获得性能优异且具有微孔结构、高韧性的超纤基布。
② “海岛纤维”——类别
(ⅰ)不定岛纤维——制造短丝:
两种不同组份高分子(海/岛)共混熔融后进入喷丝孔熔融纺丝,不定岛纤维中岛的大小、数量、分布及长度存在随机性,不能生产长丝,只能生产短丝。常见的有PA6/PE,PS/PA6,PET/PE组合。
制造工艺:共混不定岛海岛纤维→针刺法非织造布→PU含浸→甲苯抽出减量(溶掉海组份)-不定岛纤维; (ⅱ)定岛纤维——制造长丝: 两种不同组份高分子(海/岛)分别熔融进入喷丝孔,在纺丝瞬间两种液体接触,纺丝过程中海岛间不分离,保持单丝状态,岛组份在形成过程中不粘连,且在长轴方向连续均匀,岛数固定,溶掉海组份后得到定岛纤维。
 制造工艺:  复合定岛海岛纤维→高密针刺法非织造布→PVA含浸→PU含浸→NaOH减量(溶掉海组份)——目前用在长丝生产上比较多。

超纤结构
PET/PA6橘瓣型复合超细纤维开纤(减量)之前和开纤之后的纤维截面SEM照片

胶原纤维三股螺旋结构超纤结构相似
三类人工革和皮革的结构比较
基布:针织布、机织布、无纺布;成分:棉、化纤

人造革、合成革应用领域
运动鞋(超纤)—詹姆斯战靴、李宁、安踏、阿迪达斯、361、耐克、三星,中国动力均受益;
箱包:人造革+超纤革
沙发:坐垫:人造革+合成革+超纤革
服装:合成革
体育用品革—篮球、足球、排球(超纤革)、地板革
广告用革:人造革
书皮革:合成革+人造革
汽车内饰革—2009年中国汽车占有量世界第1;
家装内饰革(墙纸革)—中国每年约有130亿平方米的墙面需要装修—市场份额26000亿元。

超纤革特点及应用
第三代人工革;
性能达到甚至超过真皮;
强度高,不吸湿(球类革)
合成高分子,原料来源广;
海岛相结构(类似胶原三股螺旋结构);
规模化生产,产量高;
国家重点支持产业;
成本低(10-12元/平英尺)

       超纤革
轻便、耐用;
耐磨、耐折、不变形;
保暖、透湿;
防水、防污,防穿刺;
阻燃、隔热(根据需要)
吸波、吸声(根据需要)
隔音、减震(根据需要)
性价比高。

牛皮基材;
三股螺旋结构;
物性好;
原皮资源稀缺;
制造过程复杂;
制造过程产生污染且治理难度大;
成本高(25-30元/平方英尺);

人造皮革历史:
历史沿革:
1931年生产聚氯乙烯人造革, 1954年出现泡沫人造革;
1956年,涂刮法和转移涂刮法(即离型纸法)PVC人造革—第一代人工革;
1937年德国以拜耳教授为首对聚氨酯树脂的研究成功;
1953年德国首先推出聚氨酯人造革方面的专利;
日本于1962年从德国引进该专利,同年日本兴国化学工业公司生产聚氨酯人造革;
1963年左右美国杜邦公司 ;日本仓敷人造丝公司 、帝人公司相继研发成功,史称第二代人工革——合成革;
20世纪70年代,日本的可乐丽公司和东丽公司研制出了与真皮胶原纤维有着极相似结构的束状超细纤维合成革,简称超细纤维合成革——第三代人工皮革。 

真皮革分类:粒面革
一、真皮 泛指各种动物的皮。时下用的真皮主要有牛皮、猪皮、羊皮、鳄鱼皮、鸵鸟皮、马皮。
1、猪皮: 因为猪毛穿过皮层直达内层,因此猪皮的透气性和吸湿性比牛皮好。但毛孔粗大,成“品”字型,皮纹粗糙,不如牛皮美观,需要加工后才能把缺点改 掉。
2、牛皮 :
1)黄牛皮表皮较薄,且毛不稠密,毛根陷入不深。皮向、脂腺、汗腺不发达,一般常用作鞋、皮包的表面。特点:有猪皮的厚度、弹性足。
2)水牛皮皮毛稀疏,粘面粗糙,有明显的凸起和皱褶,皮板的质地较枯瘦,面积大而厚重。常用于做鞋和机械轮带,经过加工变软后方可做包袋。
3、羊皮:
1)山羊皮纤维组织较坚实,柔软弹性好。于黄牛皮相似,但较薄,皮面凹凸纹清晰、粒面细致、真皮感强。
2)绵羊皮与山羊皮相似,但毛束的脂腺、汗腺较繁多,制成成品后特别松软,延伸性大,手感像丝绒一样,但强度低,容易烂,只能做皮革服装、手套,不能做 鞋面和手袋。
4、马皮: 粗看与牛皮相似,但光泽不如牛皮,色泽比较暗,毛孔成椭圆形,皮革松而软,马皮与羊皮皮革较接近。两者之间对比,马皮皮质比羊皮硬,手感较差,光泽不均匀,不会起皱,但是比较容易断裂。

真皮革之—修面革
修面革:经皮面加工的皮革—— 水染皮、开边猪皮、漆皮、修面皮、压花皮、印花皮、烙花皮、磨沙皮、反绒皮、再生皮、镭射皮、人造皮。
5、水染皮—指用猪、牛、马、羊、鹿等头层皮漂染各种颜色,并上光加工而成的各种软皮。
6、开边珠皮——从脊梁剖成两半,并修去松皱的肚腩和四肢部分的头层或二层的开边牛皮,在其表面贴合各种净色、金属色、莹光珍珠色、幻彩双色或多色的 PVC薄膜加工而成的。
7、漆皮——用头层或二层皮坯喷涂各色化工原料后压光或消光加工而成的皮革
8、修面皮——是较差的头皮坯,表面进行抛光处理,磨去表面的疤痕和血筋痕,用各种流行色皮浆喷涂后,压成粒面或光面效果的皮。
9、压花皮——一般选用修面皮或开边珠皮来压制成各种花纹或图案等。比如,仿鳄鱼纹、蜥蜴纹、鸵鸟皮纹、蟒蛇皮纹、水波纹、美观的树纹、荔枝纹、仿鹿纹 等,还有各种条纹、格仔、立体图案或反映各种品牌形象的创意图案等。

二、皮、革的品质鉴别
1. 关于观感:

羊皮:皮革表面的毛孔呈扁圆形,毛孔细小,排列成鱼鳞状,一般几个毛孔组成一组,皮质柔软,很有弹性。 猪皮:猪皮表面的毛孔圆而且粗大,比较倾斜地深入皮革内,毛孔的排列一般是三个毛孔一组,皮面显现许多小三角形(品字形),弹性较差,皮子较粗。
牛皮:黄牛皮的表面毛孔呈圆形,毛孔紧密而且较均匀;水牛皮表面的毛孔比黄牛皮粗大,但毛孔数量稀少,质地不如黄牛皮细致。
马皮:马皮表面的毛孔扁圆,比羊皮清楚,皮子较硬,毛孔排列很有规律,是几个毛孔组成一组排列,手感粗硬。

2.关于价格
对服装:绵羊皮最好,牛皮次之,山羊皮第三,猪皮最次;
绵羊皮衣服按加工工艺不同价格也不同.0.65厚度的薄皮一般市场价在700-900元/件左右,中等的.山羊皮稍微手感硬些,但牢度较好,价位比绵羊皮稍低50-150/件;
猪皮分头层和二层.光面和绒面,还有水洗不水洗之分.水洗要贵些.头层比二层要贵近一半,一半头层反绒水洗在450-550元.参考价位,根据品牌不同价格也不同
市场价格(出厂价):
羊  皮:16-20元/平方英尺
牛  皮:30-35元/平方英尺
人造革:10-15元/米;
合成革:15-25元/米;
超  纤:60-120元/米(1.42平米)
效应革的价格比一般革的价格高10-20%

决定鞋面革(合成革)价格的因素
基布的种类、厚度(超纤无纺布>一般基布);
颜色、耐光性(白色>深色)
花色(彩色、多色>单一色)
纹路
效应及功能
湿法>干法
生态安全性

3.关于品质
1)透汽性(卫生性能/舒适性)
     真皮革 >人造皮革;
     真皮粒面革>真皮修面革(二层革、压花革、漆革等);
     合成革:湿法合成革>干法合成革;水性合成革>溶剂型合成革;
    总趋势:
    真皮粒面革>超纤革>真皮修面革≈湿法合成革>干法合成革>人造革;
    影响透汽性的主要因素:
    基    材:胶原纤维亲水,吸湿性好;合成革基材吸湿性差;
    涂层厚度:漆革、移膜革/贴膜革/湿气固化涂层厚,透气性差;
    树脂种类:水性树脂涂层透汽好,溶剂型树脂涂层致密,透气性差;
    涂层工艺:湿法工艺形成微孔,透汽好,干法工艺涂膜致密,透汽性差;
    加工工艺:压花、熨烫等工艺降低透汽性。

皮革涂饰前后的透气性变化
与未涂饰的皮坯相比,涂饰过的皮革其透气、透湿性只保留了30-50%;
例如鞋用二层革坯的透气性为580g/m2.h,经常规涂饰后下降为340g/m2.h;经贴膜后下降为 240g/m2.h。
鞋类是对透气、透湿要求较高的一类革制品,据研究,在20℃时,一般成人鞋中水分蒸发量为100-250g/h,而在剧烈运动时,其水份蒸发量可达700-800g/h;
因此涂层决定着穿着的舒适性和卫生性能 。

湿法合成革贝斯有很好的透气、透湿性,但经过表面涂饰(表处)后,透湿性会大幅下降!
影响涂层透水汽性的主要因素如下:
(1)涂饰剂的种类——亲水性无孔膜(水性PU)
 水基聚氨酯的透水汽性比溶剂性好,这是因为水基聚氨酯分子中含有大量的亲水基团,如NH、COOH等。

疏水性无孔膜——溶剂型树脂
致密膜(dense membrane)又称无孔膜(nonporous membrane),它是由聚合物分子紧密堆积而成;聚合物分子与分子之间的间隙一般介于0.1-1nm之间;
干法合成革涂层的微孔尺寸≤0.23nm(正电子湮灭寿命谱-PALS[1])
水蒸气分子平均直径为0.4nm,故水蒸气分子不易通过;
水滴的平均直径100um,故干法涂层防水性好;
干法合成革的透湿性差!

湿法贝斯经不同方法后整理,其WVP的变化
2)耐老化性(使用寿命)
一般规律:
超纤革>真皮粒面革>真皮修面革>干法合成革>湿法合成革>人造革;
发生老化:
脱层——人造革、二层革;
开裂——人造革、二层革
粉化——合成革
老化原因:
人造革——增塑剂迁移、PVC光、热降解;
二层革——自身力学性能差;
合成革——填料加入过多,聚氨酯降解/水解
品质好的人造革、合成革使用寿命达到10年以上(汽车革)

3)机械性能(力学)
机械强度:
一般规律:
超纤革>真皮头层革>真皮二层革≥合成革≈人造革
决定因素:
真皮:决定于胶原纤维结构;牛皮>猪皮>羊皮;头层>二层>三层;
人造革、合成革:决定于基布及其厚度,无纺布≥机织布>针织布;
涂层:影响相对较小;
延伸率:
合成革>羊皮革>真皮头层革>超纤革>真皮二层革>人造革

4)生态性(安全性/环保性):
1、生态革理念:
包括以下四个方面:
一是在生产制造过程中不给环境带来污染;
二是将其加工成革制品过程中无害;
三是使用过程中对人体无害,对环境不产生污染;
四是废弃皮革可生物降解,且降解产物不会对环境造成新的污染。
   国家根据欧盟的要求,制定了生态皮革/合成革标准,近年,又对汽车坐垫革的雾化值和挥发性有机物含量(VOC)做出了严格要求。
   雾化值:是汽车坐垫革的一个重要技术指标,目前欧盟的进口限令是≤5mg/Kg(革)
   VOC含量:几乎适合所有革类品种,目前欧盟的进口限令是VOC≤5mg/Kg(革)。
生态革的价格是普通革的2倍!
价格低廉,无国际市场竞争力!

主要生态指标
作为革制品:
甲醛含量
六价铬含量
偶氮含量
重金属(铅、汞、镉等)
VOC含量(挥发性有机物含量)
抗菌剂/防霉剂;
雾化值(汽车革)

5)怎么样区分真皮,仿皮?
摸:即用手触摸皮革表面,如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是真皮;一般人造革面发涩、死板、柔软性差;合成革能达到真皮相似的手感。 看表面:真皮表面有较清晰的毛孔、花纹,黄牛皮有较匀称的细毛孔,牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔,山羊皮有鱼鳞状的毛孔。
看背面:真皮有特有的纤维,仿皮多为化纤,有机织/针织/无纺布纹理;
看整体:仿皮品质均匀,没有部位差,而真皮存在部位差(如松面、伤痕等) 嗅:真皮有皮革的气味;而人造革都具有刺激性较强的塑料气味或溶剂DMF气味。 烧:从真皮革和人造革背面撕下一点纤维,点燃后,凡发出刺鼻的气味、结成疙瘩的是人造革;凡是发出毛发气味、不结硬疙瘩的是真皮。 拉:超纤革强度高,经纬向均无弹性(无纺布);合成革在纬向有弹性(化纤),人造革弹性差,
    真皮革经纬向有一定弹性,随革品的不同而不同。
价格: 决定因素

三、关于用途
羊皮:柔软 粒面细腻 分山羊皮和绵羊皮,适合做服装、靴筒、高级手套; 猪皮: 略粗糙 有有明显毛孔 但比较结实 价格便宜,多做鞋里革,绒面革、劳保手套革; 牛皮:纹细 但不够柔软 不适合做衣服(有男装),适合鞋、皮带、箱包革、沙发、汽车坐垫等。
牛皮二层:鞋革、带革、箱包革,沙发革等
超纤:运动鞋、箱包、沙发、汽车坐垫、体育用品革(篮球、足球、排球;
合成革:服装、沙发、箱包、鞋面、手套、家装内饰革;
人造革:沙发、箱包、鞋面、广告用革、地板革、家装内饰革、汽车内饰革等

真皮能做的,仿皮都能做,仿皮能做的,真皮不敢做!


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